New York
Wall Street Journal'ın (WSJ) meydana getirdiği araştırı kararında nakil şirketlerinin, ABD hükümetinin 100'ün üstünde iştirakçi işveren şirketler düşüncesince aldığı zorunlu Kovid-19 aşısı yahut imtihan kararına, maliyet, güdücü açığı ve başka nedeni öne sürülerek yunak bakmadıkları ortaya çıktı.
ABD Başkanı Joe Biden'ın güzeşte hafta açıklamış olduğu plana göre, 100 yahut hâlâ çok personeli bulunan şirketler, personellerinin aşılanmalarını yahut koronavirüs düşüncesince minimum haftada müşterek imtihan yaptırmalarını eşya koşacak.
"Zaten ehliyetli sürücümüz yok"
WSJ'nin görüşüne başvurduğu Tennessee merkezli şişman transport firması US Xpress'in fevk yöneticisi Eric Fuller, "Herhangi müşterek serpintiyi karşılayamayacağımız müşterek sektördeyiz ve filhakika ehliyetli sürücümüz yok." ifadesiyle Biden'ın kararını eleştirdi.
10 bine DOĞRU mensubunun tahminî 7 bini tır şoförü bulunan US Xpress'in bulunan koşullarda çalışanlarına Kovid-19 aşısını zorunlu kılma lüksünün olmadığına aksan yapıldı.
Kuzey Amerika'nın en şişman kamyon yükü taşıyıcısı bulunan Phoenix merkezli Knight-Swift yöneticisi Dave Jackson da, aşı testi ihtiyaçının operatörler düşüncesince teslimatları yavaşlatabilecek ve çoğu kez saatlik ecir meydan sürücülerin hasılatlarını menfi etkileyebileceğini söyledi.
En şişman kamyon taşımacılığı sahası gruplarından Amerikan Taşımacılık Dernekleri, "aşı yahut test" emriyle ilişik 100 etkin eşiğini "ayrımcı ve verimsiz" kendisine nitelendirerek bu kararın filhakika sunma sıkıntısı çekici transport dalının yükünü hâlâ da artacağına ve konuşu toparlanmayı yavaşlatabileceğine dikkati çekti.
İngiltere'de tır ve kamyon şoförü eksikliğinden meydana gelen hazırlık sorunları kimi süpermarketlerde rafların gereksiz kalmasına kere açmış, Almanya'da ise gidiş daha İngiltere'deki derece dokunaklı olmasa da, taşımalık ara bulucu şoförü bulmanın derece derece zorlaştığı belirtilmişti.