Bursa
Türk Hava Kurumunun pervaz okulu Türkkuşu'nda 1950'li senelerde uçuculuk önleyen Şükrü Özkılıç, 1963'te Bursa'da karoser üretmeye başladı.
Türkiye'de anahtar koltuğu üretiminde açıklık bulunduğunu ayırt fail Özkılıç, 1967'de eş şirketini kurdu.
O çevrim ürettiği koltukları önde mevrut nakil aracı üreticilerine hazırlık fail firma, işlerini değişik büyüttü.
Özkılıç'ın 1987'de vefatının peşi sıra çocuklarına devrolan şirket, deminden 3. göbek namına torunları çeşidinden yönetiliyor.
Firma, Bursa Organize Sanayi Bölgesi'nde otobüs, kamyon, minibüs, kamyonet, traktör, forklift, iş makinesi, sefine ve şimendifer koltukları imal ederek Almanya ilkin iktisap etmek kabilinden Avrupa ülkelerine ve ABD'ye ihraç ediyor.
Otomobil ve tayyare haricinde rastgele taşıtın koltuğunu üretiyorlar
Pilot Taşıt Koltukları AŞ Genel Müdürü Merve Özkılıç Usal, AA muhabirine, dedesinin kurduğu firması büyüterek dünya ekonomisine ulama sağlamanın mutluluğunu yaşadıklarını söyledi.
Fonksiyonel nakil aracı koltuğu üretiminde önde mevrut şirketler ortada arazi aldıklarını dile getiren Usal, şu şekilde konuştu:
"Yıllar ilkin bu işe geçmiş başladığımızda günde 3 koltuk üretiliyormuş. Şimdi ise tığ yılda 200-240 bin koltuk üretiyoruz. 400 çalışanımızla 16 bin metrekare bölgede üretim yapıyoruz. Ayrıca kalıp, plastik iğne ve elektrikli anahtar fabrikalarımız da var. Tüm ticari vesait düşüncesince üretim yapıyoruz. Otobüs, kamyon, minibüs, kamyonet, traktör, forklift, iş makinesi, sefine ve şimendifer sektörleri düşüncesince koltuklar üretiyoruz. Otomobil ve tayyare haricinde aklınıza gelebilecek hepsi taşıtların koltuklarını yapım ediyoruz. Üretimimizin yüzdelik 60'ını ihrac ediyoruz. Genelde hepsi iri arsıulusal otantik verim üreticileriyle (OEM) çalışıyoruz. 52 ülkeye ihracat gerçekleştiriyoruz."
ABD pazarını abartma hedefi
Usal, markalarını toptan pazarlarda henüz aranır bir duruma getirmeyi hedeflediklerini anlattı.
Cirolarını artırmalarının birlikte markalarını henüz tanımlanmaktadır bir duruma getirmeyi amaçladıklarını aktaran Usal, "Yoğunluklu pazarımız Avrupa. Hedeflerimiz ortada Amerika pazarını henüz da abartmak var." dedi.
Usal, alıcı odaklı üretim yaptıklarını, elastik emek vermek yapısına erbap olduklarını belirtti.
Fabrikaya sac namına giren malzemenin koltuğa dönüşerek çıkmış olduğu bütünleşmiş tesislerinin bulunduğunu bildiren Usal, şu şekilde bitmeme etti:
"Müşteri talebine aşırı çabuk karşılık verebiliyoruz. Kendi kip fabrikamızın olması da bizim düşüncesince iri avantaj. Türkiye'de bu bölgede fonksiyonel, süspansiyonlu koltuk dediğimiz bölgede aşırı bir tomar müstahsil yok. Biz bu bölgede kılavuz kaptan firmayız. Firmamız, hayattaki geçmiş 5 koltuk üreticisi arasında. İlerleyen yıllardaki amacımız geçmiş 3 şirket ortada arazi almak. Otomotiv sanayisinde hanımefendilerin etkinliği değişik artıyor. Artık eskisinden henüz aşırı eş istihdam ediliyor. Biz şirket namına eş istihdamına ehemmiyet veriyoruz. İşe alımlarımızda hanımlara artı ayrımcılık yapıyoruz."
