Ankara
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından meydana getirilen mukayyet açıklamada, bir gazetede CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz'ın açıklamasına dayandırılarak piyasaya sürülen "8 güvenceli projede beyin almaz zarar" haberdeki bilgilerin batıl bulunduğu belirtildi.
Haberde toprak meydan "milletin cebinden 37,5 bilyon dolar henüz bir tomar çıkacağı" ifadesinin gerçeği yansıtmadığına ayraç edilerek, aşırı faziletli güvence bedelleri ödendiği iddiasının da asıl dışı bulunduğu kaydedildi.
Haberde gönderme meydana getirilen planların pres yılları süresince bahsedilen iş ve işlemler düşüncesince belirlenen kısaca maliyetlerin 4 bilyon 173 milyon 586 bin 995 dolar altında bedelle kamuya kazandırıldığı tamlanan açıklamada, şu ifadelere toprak verildi:
"Bu da anlama gelir ki, CHP mebus ile onun ardına takılanlar, iri bir yalanla rastgele devir bulunduğu az daha milleti kandırmaya, hizmetlerimizi karalamaya çalışmaktadırlar. Verdikleri rakamlar eksik, Sayıştay tutanağına dayandırmaları mükemmel bir fiyasko. Çarpıtılmış rakamlar ile devletin dü kurumunu birbiriyle çelişiyormuş az daha göstermeleri ise bir sıkılma vesikasıdır. Muhalefet etmenin, milletine, devletine adavet buyurmak olmadığını defaatle tekrarladık. Biz onları kamuoyunun vicdanına ve adalete devretme ettik. Ancak yalanı, iftirayı, karalamayı bir ideoloji yerine yatkın bu şahıslar boşa çıkan rastgele iddialarından sonraları dünkü bir tanesine sarılarak aykırılık yapıyormuş az daha görünmeye çalışmaktan vazgeçmiyorlar. Biz de ne milletimize görev etmekten vazgeçeceğiz ne de bu müfterilerle savaş etmekten."
Ulaştırma sektöründe havalimanları, limanlar, 1250 kilometre otoban altyapısının 37,5 bilyon dolarlık Kamu Özel İş Birliği (KÖİ) projeleri ile yapıldığı, katışık ülke içi hasılaya 91 bilyon dolar, üretime 193 bilyon dolar, istihdama salname 156 bin insan edinmek az daha çelimli bir iktisadi el sağlandığı anlatım edildi. Bu planlar yardımıyla başkaca salname toplamda 2,97 bilyon dolar artırım sağlandığı vurgulandı.
KÖİ projelerinin envestisman bedelleri ile sağladıkları yarar ortada tutum ve milletin yararına "dev bir uçurum" bulunduğu anlatım edilen açıklamada, şunlar kaydedildi:
"Hatırlanacağı az daha rastgele yatırıma itiraz fail zihniyet, İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü'ne de İstanbul Havalimanı'na da itiraz etmişti. İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü'nün açıldığı önce sene güvence gelecek payı yüzdelik 20 idi. Bugün maruz güvence sayıları yüzdelik 80'lere ulaştı. Pandemi olmasaydı güvence gelecek payı henüz bu yıldan sağlanacaktı. 29 Nisan-4 Mayıs tarihlerinde, şu demek oluyor ki elden 1 haftada 290 bin araç, Osmangazi Köprüsü'nü kullandı. Böylece, güvence gelecek payı sağlanmış, fazladan yüzdelik 20 oldukça üstüne de çıkılmıştır. Otoyolun kalanı düşüncesince de gene anahtar garantilerinin minimum yüzdelik 100'ü karşılanmıştır. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yerine bu fizibiliteleri tığ 3-5 salname yapmıyoruz. Yıllara mucibince elbette artacağını, ne devir başa giriş noktaya geleceğini, ondan sonra ne devir devletin kasasına arttırma dirimlik getireceğini hesaplıyor, biliyor ve adımlarımızı ona mucibince atıyoruz. Aynı planlamanın 1915 Çanakkale Köprüsü'nde de beden bulacağına aşırı DOĞRU tarihte daima beraberce tanık olacağız. Çünkü biz, memlekete başlı çakmayan, başlı çakılmasını da engel edinmek düşüncesince çırpınan bazıları az daha gereksiz sözlerle yürümüyoruz."
