Ankara
Bakanlıktan meydana getirilen açıklamada, 2003'te İzmir'de 430 kilometre ayrılmış kere olduğu, bunun 959 kilometreye çıkartıldığı kaydedildi.
BSK kaplamalı kere uzunluğunun da 367 kilometreden 972 kilometreye çıkartıldığının vurgulandığı açıklamada, şunlar belirtildi:
"2003-2022 ortada 426 kilometre uzunluğundaki İstanbul-Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi, 56 kilometresi otoban ve 40 kilometresi bağlanak yolu edinmek az daha toplanmış 96 kilometre uzunluğundaki Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu, İzmir Çevre Yolu, Konak Tüneli özellikle edinmek az daha kent içi ve şehirlerarasında erişim konforunu çoğaltan projeleri tamamlayarak İzmirlilerin hizmetine sunduk. Devam fail Torbalı-Ödemiş-Kiraz Yolu, Selçuk-Ortaklar-Aydın Yolu, İzmir-Turgutlu Ayrımı-Kemalpaşa-Torbalı Yolu projelerinin aralarında toprak almış olduğu projelerimizi dönmek düşüncesince de çalışmalarımız çabucak bitmeme ediyor."
Ankara-İzmir çabuk şimendifer hattında icraat sürüyor
Açıklamada, İzmir il sınırları içinde 571 kilometrelik çıpa yolu keder bulunmuş olduğu belirtilerek, projelerle çıpa yollarında altyapının yenilendiği kaydedildi.
Taşımacılıkta ehemmiyetli gösteriş üstüne alan ve bölgenin ticaretinin büyümesine ulama sağlayıcı Kemalpaşa Lojistik Köyü'nün tamamlandığı tabir edilen açıklamada, İzmir-Ankara çabuk şimendifer hattı projesi düşüncesince 2023'te 13 bilyon teklik bütçe ayrıldığı, projenin tamamlanmasıyla baş başa Ankara-İzmir arası gezi süresinin 3,5 saate düşeceği vurgulandı.
Açıklamada, İzmir’in gidiş geliş problemine sürekli ortak hal elde etmek amacıyla meydana getirilen İzban Projesi ile şehrin ortak uçtan ortak kuyruk sokumu kemiği bağlandığı belirtildi.
-"Yatırımlarla gezim alanının ve balıkçılığın gelişmesini sağladık"
İzmir'in ülke dışına oluşturulan penceresi Adnan Menderes Havalimanı'nın aut hatlar terminal binasının yenilendiği belirtilerek, şunlar kaydedildi:
"Denizcilik sektöründe yaptığımız yatırımlarla gezim alanının ve balıkçılığın gelişmesini sağladık. Çeşme Balıkçı Barınağı gezim limanı alegori geliştirirken, Mordoğan Balıkçı Barınağı, Sığacık Yat Limanı, Eski Foça Balıkçı Barınağı, Güzelbahçe Yalı Balıkçı Barınağı, Çeşme Yat Limanı düz yazı ettik ve İzmir Limanı’nın acemi sarpın endüstrisi iyileştirmelerini yaptık. Çandarlı (Kuzey Ege) Limanı'nda da çalışmalarımız bitmeme ediyor."
Fiber optikçi kablo uzunluğunun 23 bin 878 kilometreye ulaştı
Haberleşmede de ilin altyapısının iyileştirildiğine, fiber optikçi kablo uzunluğunun 2 bin 43 kilometreden 23 bin 878 kilometreye çıkarıldığına aksan meydana getirilen açıklamada, İzmir'de 5 milyon 121 bin çabuk genel ağ abonesi olduğunun bilgisi verildi.
Bugüne derece İzmir'in erişim ve haberleşme yatırımları düşüncesince toplanmış 48 bilyon 569 milyon teklik envestisman yapıldığı dökme açıklamada, "Devam fail projelerimizin envestisman bedeli de 64 bilyon 340 milyon liradır. Böylece akıbet 20 salname devirde İzmir'e 112 bilyon 909 milyon teklik envestisman kazandırıldı." değerlendirmesinde bulundu.
"İzmir Büyükşehir Belediyesi idrak operasyonu derdine düşmektedir"
Açıklamada, doğu, batı, kuzey, cenup farklılık etmeksizin Türkiye'nin ciharıyek indinde envestisman yapıldığı vurgulanarak, şu ifadelere toprak verildi:
"Yıllardır ortak arpa boyu kere alamayan İzmir Büyükşehir Belediyesi, hesabına sakıt görevleri namına getirmeyip, idrak operasyonu derdine düşmektedir. İzmir Büyükşehir Belediyesine hâlâ geçmiş Bakanlığımızın ortaklaşa iş ile tamamlanan İzban Projesi'ni hatırlatırız. Bütün ithamlara, iftiralara karşın milletimize duyduğumuz görev aşkımız tamamıyla bitmeme edecektir. Hiçbir bilinçlilik ortaya koymayıp, bizim üzerimizden gündeme gelmeye mensupları yurttaşlarımız da görmektedir. Doğruları ve yalanı farklılık fail milletimizin, aritmetik soracağı eyyam de yakındır."
