Ankara
AA muhabirinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı TCDD Taşımacılık Genel Müdürlüğünden almış olduğu bilgilere göre, Türkiye ile Azerbaycan arasında Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu Hattı’ndaki ağırlık taşımacılığına Karabağ güzergahı da eklendi.
İlk namına 15 Ekim’de Tekirdağ’dan uğurlanan Turkuaz Ekspres ile Karabağ’ı baştan yeşertecek buğday tohumları taşınıyor.
TCDD Taşımacılık Genel Müdürlüğü (Pasifik Eurasia), Azerbaycan Demiryolları (ADY Container) ve Gürcistan Demiryolları (GR Logistics) teşrikimesai ile işletilen Turkuaz Ekspres ile BTK hattında ağırlık taşımacılığının henüz da artacağı öngörülüyor.
TCDD Taşımacılık Genel Müdürü Hasan Pezük, 30 Ekim 2017 tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da katılmış olduğu törenle işletmeye oluşturulan BTK Demiryolu Hattı'nda ehemmiyetli başarılara imza atıldığını söyledi.
Pezük, 2003 yılından bu yana meydana gelen sert yolu rüçhan yatırımlar sebebiyle Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki sert yolu taşımacılığında transit yurt pozisyonuna geldiğini belirterek, Türkiye-Çin, Türkiye-Rusya ortada ihraç trenleri işletilmeye başlandığını, Orta Koridor, BTK Demiryolu Hattı ve Marmaray üstünden sağlanan akıcı sert yolu bağlantısının müddet pozitif yanları zımnında baş döndürücü alımlı bulunduğunu bildirdi.
Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan’ın kuma yatırımı bulunan BTK Demiryolu Hattı'nda bugüne denli 1,3 milyon titrem ağırlık taşındığına dikkati çekici Pezük, ayrıca taşınan ağırlık miktarı ve çeşitliliğinin daima arttığını, hattı henüz dişi bir duruma getirebilmek neredeyse Türkiye ile Azerbaycan ortada derneşik işletilecek Turkuaz Ekspresi'ni başlattıklarını anlattı.
Pezük, bu trenlerin Türkiye’de Köseköy ve Mersin istasyonlarından akıntı ettiğini vurgulayarak, "Azerbaycan Bakü’de (Abşeron İstasyonu) akıbet buluyor. İlkini 2021’in önce ½ si ortamında uğurladığımız trenlerimiz Türkiye-Azerbaycan arasındaki mesafeyi 6-7 çağ kabilinden endamsız birlikte müddet içerisinde tamamlıyor. İlk aşamada İstanbul ve Mersin’den Azerbaycan’a çapraz namına haftada 2 katar işletiyoruz. Talepler doğrultusunda bu sayıyı henüz da artırmayı planlıyoruz." dedi.
"Talep şeklinde konvansiyonel transfer hazırlamaya başlayacağız"
Genel Müdür Pezük, bu sene 50 bin titrem transfer yapmasını hedefledikleri Turkuaz ekspreslerle bugüne denli 38 bin titrem ihraç ve ithal ağırlık taşıdıklarını aktararak, "Taşımalar şu an düşüncesince elden konteynerle yapılmaktadır fakat arzu olması şeklinde konvansiyonel, şu demek oluyor ki belirgin yahut bağlı ağırlık vagonları ile de transfer hazırlamaya başlayacağız. Turkuaz ekspresler arkadaş ve ahi yurt Azerbaycan’la ticaretimizi artıracak ve ülkelerimizi yakınlaştıracak." ifadelerini kullandı.
Bu trenlerin derneşik emek vermesi ile Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı'nın taşımış olduğu ağırlık kütlesinin artacağını tamlayan Pezük, "Turkuaz ekspresler bu hattın kapasitesini genişletecek ve Avrupa-Asya arasındaki ağırlık taşımalarında rakiplik enerjisini yükseltecek. Salgın çağında devletler arası muvasala linkleri sınırlanmış bulunmasına karşın sert yolu ulaşımı birlikte an fark durmadı, ülkemizin ticaretinin devamında ehemmiyetli gösteriş oynadı ve bu manada sert yolu taşımacılığı etkinliğini birlikte kere henüz kanıtladı." niteleyerek konuştu.
Karabağ’a önce blok taşımalık trenini 15 Ekim'de Tekirdağ’dan uğurladıklarını bildiren Pezük, şunları kaydetti:
"Demir yolu ailesi namına ayrı birlikte alım çalım ve heyecanla uğurladığımız trenimiz, 28 vagondan oluşuyor ve konteynerler içerisinde buğday tohumu taşıyor. Karabağ’ın baştan yeşermesi düşüncesince gerekseme bulunan buğday tohumları, mayınlı sahaların mayınlardan arındırılmasından sonradan önce ön teşrin düşüncesince lazım ve önce teşrin süresi geçilmeden kavuşması lazım. Bu sebeple tamamı sert yolcular tohumların aceleci biçimde kavuşması düşüncesince hususi ehemmiyet gösteriyoruz. Tekirdağ’dan yola çıkan trenimiz Marmaray’ı geçerek Bakü-Tiflis-Kars sert yolu güzergahından Azerbaycan’ın Doğu Zengilan alanına en endamsız müddette ulaşacak."
