Türk Hava Yolları'nın National Geopraphic ekipleri kabilinden çekilen İstanbul Havalimanı'na taşınmasının anlatıldığı “Mega Taşınma Belgeseli” tamamlandı. THY'nin 12 saatlik şişman taşınması ve akabinde seferlerine başlamasının anlatıldığı belgeselin tanıtımı yapıldı.
“Dünyada bu ölçekte birlikte taşınmanın örneği yok”
Sadece 45 saatte tamamlamaları müstelzim operasyonu 32 vakit kabilinden üstün dereceli birlikte müddette sona erdirerek göz kamaştırıcı birlikte başarıya imza atıldığını tamlayan Aycı, dünyada bu ölçekte birlikte göç örneğinin olmadığını dile getirdi. Aycı, "Havalimanıyla ilgilendiren eleştiriler ara vermek bilmiyordu. Havalimanıyla ilgilendiren söylenenler bayılmak bilmiyordu. Daha THY oraya taşınmadan, elan THY oraya gitmeden, elan orayı tığ tek kullanılmadan 'Yok efendim pistler şöyleymiş, bulunmayan rüzgarlar böyleymiş, bulunmayan oraya inip kalkılamazmış. Yok orada dizi eylem yapılamazmış. Yok efendim, aşırı çetince birlikte yermiş. Yok, havalimanının yapı çeşidi şöyleymiş, böyleymiş, kadran yanlışı varmış. O yanlışı varmış, bu yanlışı varmış' Dünyada hacısı hocası bu mevzuda bilirkişi kesilmiş, havalimanımızı yerden yere vurmaya başlamıştı. Hatta havalimanını önleyen müteahhitlerimize, operasyonu orada gerçekleştiren, 41 ayda birlikte yapım rekoru kırılarak birlikte mühendislik harikası ortaya çıkartılmışken birlikte ayrışık bunun tadını Türkiye ve bunu başaran insanoğlu çıkaramamıştı. Bunu tasarlayan zeka, bunu tasarlayan büyüklük aklı ve gösterimi da bundan adalet etmiş olduğu övgüyü alamamıştı. Ona da eleştiriler bayılmak bilmiyordu" dedi.
Dünyadaki taşınmaların şişman çoğunun ayrımsız afiyet meydanı yerleşkesi yahut kampüsünde yapıldığına dikkati çekici Aycı, THY'nin taşınmasında ise Cumhuriyet zamanı derece emektar bulunan firmanın halis muhlis hafızasının ve belleğinin baştan düzenlemesinin icap ettiğini bildirdi.
İlker Aycı, Hong Kong, Doha ve ABD'deki göç örneklerini en terbiyeli ayrıntısına derece incelemeleri ve personel eğitimleri yardımıyla taşınmayı başardıklarını belirterek, "Bu gösterimi bizlere verici Sayın Cumhurbaşkanımıza, bu havalimanını nesir fail Ulaştırma Bakanlığımızdan hepsi ilgilendiren gurur ve kuruluşlara, burayı nesir fail gösterimi yaşama geçiren, oradaki o operasyonu zaman bizlere sağlayıcı iş ortaklarımıza teşekkürlerimi sunuyorum, şükranlarımı sunuyorum. 2019'da oluşturulan bu afiyet meydanı zaman Avrupa'da 2021 yılını reis afiyet meydanı olarak, en koyu afiyet meydanı adına kapattı. THY de Avrupa'yı reis kapattı. Avrupa'da en aşırı uçuşu bulunan iklim yolu adına kapattı, kargosuyla yolcusuyla. Avrupa'da en aşırı pervaz yapan, Avrupa'da en aşırı geçici taşıyabilen, Avrupa'da en birlikte tomar havada artan şirket. Gelirini minimum kaybeden şirket. Bütün firmalar zaman dünyada zarardayken yılı çabucak karla kapatmadı. Halka belirgin birlikte şirketiz. Sadece bu kadarını söyleyeyim. 2019'un da uğrunda kapattık" değerlendirmesini yaptı.
“Yönetmen bizlerden buhran üretmemizi istedi”
Belgeselin içre asıl sıfır dü krizin bulunduğunu tabir fail Aycı, "Taşınma esnasında Amerikalı direktör benimle görüşürken birlikte yerde aşırı sinirlendi. ‘Kardeşim ego taşınmada sıkıntı arıyorum, bana sıkıntı çıkartın. Her belgeselin birlikte problematiği vardır. Bir yerde o sıkıntı çözülür ve ilginç birlikte duruma gelir. Bu ne müziç birlikte taşınma. Her nesne planlı. Her nesne yavaş yavaş gidiyor. Bir günah yapmanızı bekliyorum. Bana birlikte nesne yapın.' dedi. Biz taşınmayı becerdik yetmedi birlikte de belgeselci yönetmene buhran oluşturacağız ve o krizi çözeceğiz. IT problemini büyütün birlikte problematiğini ortaya kucak ve hikayeyi renklendirin dedik. Belgeselin bu bölümü asıl değil. Belgeselde birlikte buhran elan var. Gerçek değil. Bir Türk idareci adına ‘Devirin birlikte konteynırı. Kurtarın sonra. Al sana kriz' dedim" sanarak konuştu.
Tuncer Cengiz - Alper Suat Tutaşı
