Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) ‘2050'ye kadar Net Sıfır Karbon Emisyonu' taahhüdünde mevcut kılavuz gemisi iklim yolu şirketleri ortada toprak meydan Pegasus Hava Yolları, bu taahhüdü güçlendirmek bunun şeklinde 2030 yılı boşluk devre hedefini belirledi. Operasyonlarını ve faaliyetlerini ‘sürdürülebilir çevre' anlayışıyla müdür havayolu şirketi; ünite geçici kilometre başına (RPK) sakıt pervaz kaynaklı karbon (CO2) emisyonunu, 2030 yılına kadar 2019 yılına nazaran azaltmayı hedefliyor.
Konuyla ilgilendiren izah fail Pegasus Hava Yolları Genel Müdürü Mehmet T. Nane, “Şirket olarak, ‘2050'ye kadar Net Sıfır Karbon Emisyonu' taahhüdümüzü güçlendirmek bunun şeklinde 2030 yılı düşüncesince boşluk devre hedefimizi belirledik. Bütün çalışmalarımızı bu hedef doğrultusunda şekillendiriyoruz. Filo dönüşümü stratejimiz çerçevesinde mahrukat dair henüz doğurgan bulunan Airbus NEO manken tayyare sayımızı artırarak emisyon yoğunluğumuzu azaltacağımızı öngörüyoruz. Tüm operasyonlarımızı ve faaliyetlerimizi ‘sürdürülebilir çevre' anlayışıyla yönetirken, ülkemizin ve bölgemizin en yeşil iklim yolu olma hedefiyle mevcut gücümüzle çalışmaya bitmeme edeceğiz” dedi.
Havayolu şirketinin karbon emisyonu çalışmaları
Filonun gençleştirilmesi, bağan emisyonlu tayyare modellerinin satın alınması, uçaklarda ciddiyet azaltma çalışmaları, rotaların optimize edilmesi üzere operasyonel tedbirlerle sürecin kaynağında emisyon azaltma emekleri oluşturan havayolu şirketi, saydamlık prensibi çerçevesinde, uçuşlarından meydana gelen emisyon göstergesini yatırımcı ilişkileri internet sayfasında maaş bazda paylaşıyor. Havayolu şirketi, mutedil vadede bit dönüşümü ve offsetleme projeleri, derinliğine vadede ise SAF kullanımı, dünkü uygulayım bilimi uçaklar ve karbon soruşturma teknolojileri sahalarında çalışmalarını sürdürmeyi planlıyor.
