Basra
Irak Ulaştırma Bakanlığı sponsorluğunda Irak Limanları Genel Şirketi kabilinden planlı 2’inci Uluslararası "Büyük Faw Limanının İşletilmesi & Kuru Kanal İnşası" konferansı düzenlendi.
Güney Kore, Türkiye ve semt ülkelerinden yetkililer, akademisyenler ve fikir şirketlerin yansıra Irak'taki üniversitelerden paydaşlık sağlandığı konferansta, yapımı bitmeme fail Büyük Faw Limanına ilişikli gelişmeler ve buradan başlayarak Türkiye sınırına derece uzanması planlanan "Kuru Kanal" adlı çıpa yolu ve kişmiri yolu projesine ilişikli proses ve envestisman fırsatları ele alındı.
Daewoo adlı Güney Koreli müşareket kabilinden düz yazı edilen Büyük Faw Limanının tamamlanmasından sonradan bölgenin en büyüklerinden birisi olması öngörülüyor.
"Kuru Kanal" koridoru ise Faw Limanından başlayarak Divaniye, Necef, Kerbela, Bağdat ve Musul'dan geçerek Türkiye sınırına uzanacak. Sınırdan ise Mersin Limanına muvasala sağlanacak.
Irak ekonomisine ağır ulama sunacak
Irak Limanları Genel Şirketi Genel Müdürü Dr. Farhan al-Fartoosi, konferansta meydana getirdiği konuşmada, limanın ve hemen sonra yapılacak projenin diyar ekonomisine ağır katkılar sunacağını belirtti.
Fartoosi, projenin izlemsel önemine ayraç ederek, arsıulusal bölgede elan iri muvaffakiyet getirmek düşüncesince projeye ilişikli çalışmalara yoğunlaştıklarını söyledi.
Irak ve Basra'daki üniversitelerin de projeye dayanaklık etmek verdiğini kaydeden Fartoosi, bahis konusu projenin Doğu ile Batı arasındaki bağı güçlendireceğini ve Basra ile Türkiye’yi birleştireceğini tabir etti.
Bölgenin en iri limanlarından birisi olması öngörülen limanın baş döndürücü iri sefine ve konteynerlere ev sahipliği yapacağını tamlayan Fartoosi, bulunan limanın çıtırbom bulunduğunu dile getirdi.
Fartoosi, limanın kapasitesinin geliştirilmesi ve Basra-Musul koridorunun birlikte istihsal alanları, fabrikalar, gezinsel ve acemi yerleşme alanlarının da içinde bulunduğu projenin diyalekt ve toptan açıdan Irak’ın rakiplik enerjisini artıracağını aktardı.
Şanghay ila Rotterdam ortada ehemmiyetli ortak bekçi olması ve arsıulusal ticarette önemlice ehemmiyet kazanması muhtemel projenin Avrupa'ya erişimde de kolaylaştırıcı olacağına yer veren Fartoosi, "Projenin geliştirilmesi üstüne Irak hükümetinden ağır destek sunar almaya bitmeme ediyoruz." biçiminde konuştu.
Fartoosi, Irak'ın, Çin'in Kuşak Yol Projesi'nde önemlice güzergah bulunduğunu söyleyerek, "Irak, zamanı İpek Yolu'nun kişmiri ve çokluk yolundadır." dedi.
Irak Parlamentosu Delegasyonu hesabına mütekellim Halid Sultan ise yapımı bitmeme fail Faw Limanının ve "Kuru Kanal" projesinin Doğu ile Batıyı birleştireceğini vurguladı.
Sultan, Irak zamanı açısından ehemmiyetli olduğuna inandıkları projenin ekonomiye başta de transport sektörüne baş döndürücü ehemmiyetli katkılar sunacağını söyledi.
"Türkiye, Irak ile işbirliğine hazır"
Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından Dr. Çağlar Tabak, Türkiye’nin diyalekt münakale ve tecim keder üstüne önemlice güzergahta bulunduğunu belirterek, Türkiye'nin Asya ile Avrupa ortada aralık bulunduğu değerlendirmesinde bulundu.
Türkiye’nin Karadeniz ve Akdeniz’deki limanlarındaki kapasitenin gücüne ayraç fail Tabak, hükümetin doğacak dönemdeki projelerle bahis konusu kapasiteyi elan da güçlendireceğinin altını çizdi.
Tabak, Büyük Faw Limanı projesinin enikonu ehemmiyetli bulunduğunu belirterek, "Türkiye, Irak ile gelişigüzel muhtelif işbirliğine hazırdır." dedi.
Ortadoğu Araştırmaları Merkezi (ORSAM) Başkanı Prof. Dr. Ahmet Uysal ise Irak ile Türkiye'nin ilişkilerinin enikonu geriye uzandığını söyledi.
Uysal, Türkiye'nin coğrafi konumunun gün doğusu ile gün batısı ortada ve Asya ile Avrupa'nın birleşiminde izlemsel toprak edindiğine ayraç ederek, "Irak, Türkiye açısından Körfez'e ve doğuya erişimde bap işlevi görüyor." dedi.
Uysal ayrıca, Türkiye'nin 2018'de Kuveyt'te planlı Irak'ın baştan inşasına bağlı konferansta 5 bilyon dolar itimat önerisinde bulunduğunu hatırlattı.
Kuru Kanal'ın 2029'da tamamlanması öngörülüyor
Büyük Faw Limanı inşasında toprak düzlük Güney Koreli firmalar hesabına lokma tatlısı karşıcı Jo Rim Koo, Güney Kore şirketlerinin bulunan durumlarını ve hedeflerini ele aldı.
Orta Doğu ve Afrika’da baş döndürücü sayıda plan üstlendiklerini tamlayan Jo, Büyük Faw limanı projesini ve bağlanak yollarını düz yazı etmeyi sürdürdüklerini dile getirdi.
Ayrıca, "Kuru Kanal" koridoru çerçevesinde düz yazı edilmesi öngörülen çıpa yolu ve kişmiri yolu projelerinin yapılabilirlik çalışmalarının İtalyan müşareket PEG Infrastructure kabilinden yapılacağı belirtildi.
Büyük Faw Limanı projesinin en geç 2025, Kuru Kanal'ın ise 2029'a derece tamamlanması öngörülüyor.
