Esenler Belediye Başkanı Göksu'dan İBB'ye 'Engelleniyoruz' tepkisi

İstanbul

Esenler Belediye Başkanı ve İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisi AK Parti Grup Başkanvekili Tevfik Göksu, Halk Ekmek büfeleri, belediyenin borçları, İBB'den işten çıkarmalar ve işe alımlar, vaatler, "engelleniyoruz" söylemi ve göçüm problemi üzerine AA muhabirine değerlendirmelerde bulundu.

Halk Ekmek büfeleri sorununun, kar derece İBB yönetiminin iş yapamadığı düşüncesince ameliyat döşemek ve idrak gerçekleştirmek istediği konulardan biri bulunduğunu belirterek evcil intihabat sonrası meclise mevrut 117 büfenin kavil süresini temdit teklifinin oybirliğiyle geçtiğini hatırlattı. Göksu, bire birlikte teklifte İBB Meclisinin yetkilerinin Halk Ekmek AŞ'ye devrolunmak istenmesine ise erinç durduklarını anımsatarak bunun peşi sıra "AK Parti Halk Ekmek'e erinç çıktı" derece ifadelerle karşılaştıklarını anlattı.

Sonraki divan toplantısında CHP grubunun getirmiş bulunduğu 142 toy büfe açılması düşüncesince teklifine AK Parti grubu namına dayanak noktası vererek değişmeyen çıkartıldığını tamlayan Göksu, "Aynı vakitte 'Eğer sizin derdiniz, vatandaşa ekmeğin en çabuk biçimde ulaşmasıysa halis muhlis bakkallara dağıtın.' dedik. O yetkiyi de verdik. Bize o güneş 'Büfe vermiyorsunuz.' diyen İBB, yıllar geçti, salahiyet sunulan 142 büfeden yalnızca 57'sini açtı. 85 büfe nerede? Hani engelleniyordunuz, buyurun açın." ifadelerini kullandı.

"Mesele ekmek meselesi değil"

Halk Ekmek büfeleri uğrunda oluşan kuyruğun sorumlusunun da kasıntı yöneticileri bulunduğunu tabir fail Göksu, tesislerin kapasitelerinin de birlikte tomar ekmek üretmeye elverişli bulunduğunu aktardı.

Halk Ekmek'in umumi ağ sitesinde kapasiteye bağlı rakamlarla oynandığını bildiren Göksu, şöyleki bitmeme etti:

"2021 Aralık ayında Halk Ekmek, özlük sitesinde kapasitesini 1 milyon 800 bin tanımlıyor. Biz, 'Kapasiten var, neden şahısların kuyruğa mahkum ediyorsun, üret.' dedik. Ertesi güneş bire birlikte sitede sığa değişmiş, 1 milyon 500 bine düşmüş. Bir anda 300 bin uçmuş. Biz konfirmasyon ettiğimizde Halk Ekmek'in kuramsal kapasitesi günce 2,5 milyon, 1 milyon 944 bin tatbikat kapasitesi vardı. Diğer paketli mahsulat hariç. 2009'da tığ Halk Ekmek'te 2,5 milyon ekmek ürettik. Biz Halk Ekmek'i 20 binlerden alıp buralara getirdik. Niye üretip dağıtmıyorsun? Eğer bugün halk ekmeklerinde pöçük mevcut ise iş ekmek meselesi değil, iş politik yönlendirme ve arka düşünce meselesidir."

Organizasyon güzel yapılmadığı düşüncesince büfelere vaktinde ve tam ekmek getirilmediğini özetleyen Göksu, sorumlunun CHP'li İBB ve Halk Ekmek yönetimi bulunduğunu dile getirdi. İBB'nin politik yönlendirme şartıyla kullanıcılarını ekmek kuyruğuna mahkum ettiğini tamlayan Göksu, "Kuyruk CHP'nin alametifarikasıdır. Halk Ekmek kuyrukları, İstanbulkart kuyrukları, metrobüs kuyrukları, yer altı treni kuyrukları bunların hepsini görüyoruz. Kuyruk olmadığı devir CHP huzursuz mümkün zira bunlar karneyle ekmek dağıtılma kültüründen geliyorlar." şeklinde konuştu.

"Hani sizin ismet sözünüz?"

Tevfik Göksu, seçme devrinde ve derhal sonra İBB Başkanı ve CHP Genel Başkanı'nın on paralık kimsenin işiyle, ekmeğiyle oynamayacaklarına müteallik ismet lafı verdiğini fakat bu sözlerde durulmadığını söyledi.

CHP'li tümen yöneticileri ve divan üyelerinin özlük aralarında gerçekleştirdikleri birlikte görüşmede işe alımlarla ilgilendiren itiraflarda bulunduklarını özetleyen Göksu, "Bu görüşmede CHP İl Başkan Yardımcısı 'Biz İBB'de kadrolaşırken yüzdelik 35 CHP'den alıyoruz. Yüzde 15 İYİ Parti'den, yüzdelik 15 öbür ortak patronaj ortaklarından alıyoruz diyor. O ötekisi söyleyemiyor. Çünkü anca birlikte ortak patronaj ortağı mevcut ki, adını bile söyleyemiyor. Bu çerçevede göreve geldikten sonraları kullanıcılarını işinden, aşından, ika operasyonuna girildi." diye konuştu.

Mecliste işten atılmalarla ilgilendiren araştırı komisyonu kurup istifham önergeleri verdiklerini tabir fail Göksu, bugüne denli sorularına cevap alamadıklarını aktardı.

"13 bin kesir ad illet atıldı?"

Bugüne denli İBB'den işten çıkarılan ve işe alınanlarla ilgilendiren elde ettikleri verileri paylaşan Göksu, şunları aktardı:

"2021 Kasım sonu itibarıyla İBB'den atılmış ad sayısı 13 bin 353. Alınan ad sayısı ise 45 bin 29. Bakın yalnızca İSMEK'ten atılmış sarıklı sayısı 2 bin 108. Diğer çalışanlarla bu arada yalnızca İSMEK'te atılanlar 2 bin 550 civarında. Bir sarıklı talibi atanmadı diye Milli Eğitim Bakanlığını basan Sayın Kemal Kılıçdaroğlu, Büyükşehir Belediyesini de basmayı düşünüyor mu acaba? Bu 13 bin kesir ad illet atıldı? Sadece AK Partili oldukları düşüncesince ve AK Parti devrinde alındıkları için. Bırakın kendisini, şayet çalışanın babası, amcası fark Kemal Kılıçdaroğlu yada CHP'yle ilgilendiren birlikte obje attıysa onu fark işten attılar. Hani sizin ismet sözünüz?"

Göksu, başkaca iştiraklerdeki 359 dalavere müesses üyesi sayısının 101 parça henüz artırıldığını kaydetti.

"Proje, Strateji ve Bütçe Başkanlığına gelemiyor, zira anık değil"

Göksu, İBB yönetiminin "terörle iltisaklı çalışanlar" meselesi ortaya çıktıktan sonraları gündemi fark etmek düşüncesince "engelleniyoruz" söylemini devreye soktuğunu söyledi.

İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun, İncirli, Sefaköy, Beylikdüzü Metro Hattıyla ilgilendiren "311 günden buyana evrakımız bekliyor." sözlerinin doğruyu yansıtmadığını tamlayan Göksu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile İBB ortada defaatle enformasyon yapıldığını dile getirdi. Bakanlığın projeyle ilgilendiren eksiklikleri İBB'ye bildirdiğini aktaran Göksu, şöyleki konuştu:

"Büyükşehir Belediyesi 2012'de merhum Kadir ağa bir zamanlar hazırlanmakta bulunan bu hatla ilgilendiren avan projeyi toparlıyor, gönderiyor. O da kendilerinin hazırladığı birlikte obje değil. Bakanlık düzeltmeler istiyor. Gidiyor, geliyor. En sonuç Bakanlık diyor ki, 'Metro gerçekleştirmek istiyorsan yer bilimsel etkiler, hareket simülasyonu, mimarlık kesitleri gerçekleştirmek zorundasın.' Deprem riskiyle erinç karşıya bulunan birlikte şehirde hareket simülasyonunun olmadığı birlikte yer altı treni projesi mümkün mu? Bakanlık 'Sen bunları bana gönderdikten sonraları değişmez projeni göreyim, onaylayım.' diyor. Ancak gelmiyor. Kesin plan yapılmaksızın Bakanlık buna müsaade veremez. İkincisi sen plan gerçekleştirmek istiyorsan Cumhurbaşkanı'ndan müsaade almana lazım namevcut ki. Buyur yap elini markajcı mı var."

İBB'nin projeyi aut krediyle gerçekleştirmek düşüncesince envestisman programına girmesini istediğini bildiren Göksu, şöyleki bitmeme etti:

"Bu aut itimat Türkiye'nin umumi iri ismet borcu stokunda gözükecek. Yani birlikte plan Cumhurbaşkanı'na giderken plan yapılsın mı, yapılmasın mı, diye gitmiyor. 'Ben itimat kıymetlendirmek istiyorum.' diye gidiyor. Bu plan Strateji ve Bütçe Başkanlığına gelemiyor zira anık değil. Sanki birlikte imza atılsa doğrudan metroya başlayacakmış. İmza atılsa fark birlikte kere senin değişmez projen yok, yürütüm projesi yapacaksın. Bir projenin yürütüm projesini yapmanın süresi birlikte yıl. Sonrasında istikraz etmek düşüncesince meclisten salahiyet alacaksın. İhalesini yapmış olup o güneş imzalanmış olsa bile en er 2023'ün böylelikle başlar."

Göksu, İBB yönetiminin bugüne denli projesini hazırladığı hiçbir birlikte yer altı treni projesi olmadığı derece engellenen birlikte projesinin de olmadığını kaydetti.

"Cevap alamadığımız düşüncesince müfit dedik"

Bugüne denli İBB Meclisine mevrut dosyalardan örnekler verici Göksu, şunları aktardı:

"AK Parti devrinde meclise 3 yılda 6 bin 504 dosya gelmiş, CHP 1871'ine müfit demiş. CHP devrinde 3 yılda 4 bin 64 dosya gelmiş. Biz yalnızca 90 tanesine müfit demişiz. Büyükçekmece Albertos Parkı'nı imara açıyorlardı, açtırmadık. Yeşil alanları satıyorlardı, sattırmadık. Suya fahiş bindirim yapıyorlardı, yaptırmadık. Bir de bu CHP'liler LGBT işini aşırı seviyorlar. LGBT derece ünite ihdas etmek istiyorlar, reddettik. AK Parti devrinde 5 yılda 22 istikraz dosyası gelmiş. CHP 20'sine müfit demiş. 'Borçlanmak ihanettir.' diyorlardı, CHP devrinde 50 istikraz dosyası gelmiş, yalnızca birlikte tanesine 'Hayır.' demişiz. O da ticari masrafla ilgilendiren birlikte şeydi. 'Bu parayı neden harcayacaksın?' diye sorduk. Cevap alamadığımız düşüncesince müfit dedik."

İBB'ye merkezi bütçeden 2021 senesinde hesaplamaların 6 bilyon liralık üstünde kestirmece 26 bilyon mal geldiğini özetleyen Göksu, buna karşın İBB yönetiminin "Engelleniyoruz" algısı hayata geçirmeye çalıştığını kaydetti.

İBB'nin ismet borcu stoku 73 milyara çıkıyor

İBB'nin CHP'li yönetime kestirmece 28,5 bilyon borçla devredildiğini tamlayan Göksu, "28 bilyon borcun, kestirmece 6 milyarı İSKİ ve İGDAŞ emanetleriydi. 5,2 milyarı ise müteahhitlere bulunan borç. Geriye küsurat 17 bilyon da 30 yıla münteşir borçlardı. 30 Ekim 2021 bakımından İBB'nin mukannen borcu 41 kesir milyar. Yıl sonu bakımından istem edilenler, onayı çıkanlar, onayı bekleyenlerle bu arada İBB'nin ismet borcu stoku 73 milyara çıkıyor. İBB'yi batırıyorlar. Çünkü bunlar 2024'te olmayacaklarını biliyorlar. Eğer 2024'te baştan İstanbul'da olmayı fon fail birlikte şehremaneti olsa, bu belediyeyi hakeza birlikte iktisadi batma içine sokmaz. Günü kurtarmaya çalışıyorlar." ifadelerini kullandı.

Göksu, İBB'nin 43,6 bilyon ekonomik duruma ehil birlikte ajans bulunduğunu belirterek 40 binden birlikte tomar toy öge alınınca işinden atılmış binlerce kişiye bayrılık tazminatı ödeneceğini, reklama harcandığında da metroya mal bulunamayacağını, aut krediyle hazırlamaya mahkum olunacağını vurguladı.

İstanbul'da yaşanmış bulunan göçüm problemi ve İBB'nin 5 bin toy göçüm teklifini de değerlendiren Göksu, taksilerin bereket oranının önemine ayraç etti. Dünyadaki iri illerde göçüm bereket oranının yüzdelik 65'ler seviyesinde bulunduğunu, İstanbul'da bunun yüzdelik 39 bulunduğunu bildirdi. Kentte bu oranın yüzdelik 60'a çıkması şeklinde arttırma 9 bin toy göçüm denli hasiyet edeceğini özetleyen Göksu, verimliliği artıracak yazılım, denetleme ve eğitimin yapılması icap ettiğini söyledi.

"Biz bunları vaktiyle İBB'de çalışkanlık namına fark anlatmazdık"

İBB'nin seçimden bu yana güzeşte müddette vaatlerini gerçekleştiremediğini, yalnızca reklam ve yönlendirme dalında güzel bulunduğunu tabir fail Göksu, şunları kaydetti:

"İBB'nin hiçbir ihalesini icra ettiği yer altı treni projesi mevcut mı? Bir parça hayat vadisi projesi mevcut mı? Bir parça toy ürettiği park yeri mevcut mı? İBB'nin şu anda plan diye söylediği, 'yaptım' söylediği mazot meselesi var. 0-4 gözyaşı evlatları bulunan annelere parasız şişman nakil düşüncesince mecliste tığ salahiyet verdik. 150 yetiştirme yurdu yapacaklarını söylediler, 30 tanesi yapıldı. evvel emeksiz olabileceği söylendi sonraları yüklü bulunduğu ortaya çıktı. Biz bunları vaktiyle İBB'de çalışkanlık namına fark anlatmazdık. İBB diyince şahısların akıllarına burma müstear töreni, esas atmama töreni, Fazilet Durağı yalanı, demin de kar gelecek."