Ankara
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, yazılı açıklamasında, TCDD'nin çevreci yatırımlara ağırbaşlılık verdiğini bildirdi.
Kurumun, 2025 yılına derece tükettiği enerjinin yüzdelik 50'yi müşterek tomar yönünü yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılamayı hedeflediğine ayraç fail Karaismailoğlu, "TCDD, çevreci projelerle temiz enerjinin lokomotifi olacak." değerlendirmesinde bulundu.
Bakan Karaismailoğlu, elektrikli işletmeciliğin, dizel işletmeciliğe nazaran yüzdelik 50'ye vasıl mahrukat tasarrufu sağladığını belirtti.
Daha az enerjiyle elan müşterek tomar çeker gücü ve ihtimam kolaylığı sağlaması, elektrikli işletmecilik sırasında sürüm salımının düşüt olması ve benzeşim etmenlerden dolayı bulunan konvansiyonel hatların elektrikli bir vaziyete getirilmesi çalışmalarının çaba kazandığını tabir fail Karaismailoğlu, şu detayları paylaştı:
"Bu kapsamda, 2021 yılı bakımından TCDD içerisinde bulunan var ve halihazırda işletmecilik meydana getirilen bütün 4 bin 540 kilometre uzunluğundaki konvansiyonel güzergâh elektrikli bir vaziyete getirildi. Bu da 11 bin 590 kilometre konvansiyonel güzergâh uzunluğuna erbap TCDD şebekesinin yüzdelik 40'ına karşılama ediyor. Bunun yanında bütün elektrikli bulunan 1.213 kilometre uzunluğundaki erdemli çabuk katar çizgileri da eklendi. Günümüz bakımından bütün güzergâh uzunluğu 12 bin 803 kilometre bulunan bütün TCDD hatlarının 5 bin 753 kilometresi şu demek oluyor ki yüzdelik 45'i elektrikli bir vaziyete getirildi. Yapımı ve projelendirme emek harcamaları bitmeme fail konvansiyonel hatlardaki elektriklendirme projelerinin tamamlanmasıyla, 2023 yılı sonuna derece TCDD bünyesindeki bulunan konvansiyonel hatların yüzdelik 50'sinin elektrikli bir vaziyete getirilmesi hedefleniyor."
TCDD'nin tükettiği enerjinin yarıdan dahası yenilenebilir enerjiden karşılanacak
Karaismailoğlu, ister güzergâh uzunluklarının gerekse elektrikli hatların artmasıyla TCDD'nin yalıtım tüketiminin de ilerleyici senelerde artım göstermeye bitmeme edeceğini belirtti.
Bakan Karaismailoğlu, koyu istihlak gözlenen çakılı yapı ve tesislerin de belirleneceğini, kişi enerjilerini gün enerjisi sistemleriyle karşılayabilecek olanların tespiti ve yapılabilirlik çalışmalarının yürütüldüğünü kaydetti.
Fizibilite ve projelendirme emek harcamaları tamamlanan velut noktalar düşüncesince ivedilikle imal çalışmalarına başlanması ve 2025'e kadar, TCDD'nin tükettiği enerjinin yüzdelik 50'yi müşterek tomar kısmının, gün ve yel ilkin edinmek üzere, yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılamasının hedeflendiğini bildiren Karaismailoğlu, şu değerlendirmede bulundu:
"TCDD, infaz evresine geldiği bu çalışmalara yerli yönetimleri de müdahale ederek onlarla teşrikimesai organizasyon etmekte ve bu sayede demiryolunun geçmiş olduğu rastgele yere 'yeşil yol'u götürerek yenilenebilir enerji kaynaklarının ulaştırmada, kullanımında başı çeken rolü üstlenecek. Böylece TCDD, çevreci projelerle temiz enerjinin lokomotifi olacak."
'Sıfır Atık Projesi' ile 850 bin 528 kilo atılmış toplandı
TCDD'nin, 'Sıfır Atık Projesi' düşüncesince de düğmeye bastığını tamlayan Karaismailoğlu, projeyle 27 ayda gurur geneli 227 iş durumunda 850 bin 528 kilo atılmış toplandığını, atıklarla 2 milyon 374 bin 577,6 kilovatsaat enerji tasarrufu, 7 bin 803 metreküp su tasarrufu sağlandığını, 66 bin 296 kilo limonluk gazı salımının da engellendiğini bildirdi.
"Demir yolundan kaynaklı emisyonları yüzdelik 75 azaltmayı hedefliyoruz"
Bakanlık kendisine çevre planlarına ehemmiyet verdiklerinin altını çizen Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
"Enerji verimliliğini yükselterek Türkiye ekonomisine yardım sağlamayı, çevreye maruz zararları ve emisyonu azaltmayı amaçlıyoruz. Avrupa'yı 2050 senesinde iklim-nötr önce ana kara durumuna getirmeyi hedefleyen Yeşil Mutabakat'a müteveccih Ulusal Yeşil Mutabakat Eylem Planı'nı da yayınladık. Bütünleşik kendisine tasarladığımız erişim ekosistemimizde, feyiz esasında bütün modları birbirleriyle bütünleşmiş bir vaziyete getiriyoruz. Çok modlu ve kararlı müşterek erişim altyapısı düşüncesince kuvvetli yollarında envestisman seferberliği başlattık. Kent içi raylı manzume hatlarına arttırma olarak, acemi erdemli çabuk katar çizgileri nesir ediyor ve bulunan hatlarımızın restorasyon çalışmalarını da sürdürüyoruz. Böylece hem verimliliği artırıyoruz aynı zamanda karbondioksit emisyonunu azaltarak çevreye elan duyar müşterek işletmeciliğe geçiyoruz. 2035 senesinde kuvvetli yolundan kaynaklı emisyonları 1990 yılına layıkıyla minimum yüzdelik 75 oranında azaltmayı hedefliyoruz."
