Kırıkkale
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, "Ankara-Kayseri Konvansiyonel Demir Yolu Hattı'nda Nenek-Şefaatli Arası Hat Kesimi ile Tüpraş İltisak Hattı Elektrifikasyon Hattı'nın İşletmeye Açılış Töreni"nde konuştu.
Söz konusu projeyle Ankara-Kayseri arasındaki 352 kilometrelik akıcı elektrikli konvansiyonel hat bütünlüğünü organizasyon etmiş olduklarını dile getiren Karaismailoğlu, "Böylece, gün batısı sebebi ile mevrut trenlerin Boğazköprü üçgeni üstünden güneye kavuşması sağlanacak." niteleyerek konuştu.
Kabulü meydana getirilen elektrikli hatla bütün elektrikli hat uzunluğunun 5 bin 931 kilometreye ulaştığını özetleyen Karaismailoğlu, "Ayrıca inşası bitmeme fail bütün 847 kilometrelik hat kesimlerimiz de aşamalar şeklinde halkımızın hizmetine sunulacaktır." ifadesini kullandı.
Projeyle ortak yılda akaryakıttan 95 milyon lira, emisyondan da 11 milyon liralık artırım sağlanacağını tamlayan Karaismailoğlu, 35 bin titrem karbon salımını da önleyeceklerini söyledi.
Demir yollarında başlattıkları düzeltme sürecinin, çelimli ve şişman Türkiye'nin en ehemmiyetli hamlesi bulunduğunu kaydeden Karaismailoğlu, 2003 sonra başlatılan pörsümemiş yolu seferberliğiyle 1213 kilometresi Yüksek Hızlı Tren hattı peyda etmek az daha bütün 2149 kilometrelik toy hat yaptıklarını bildirdi.
Karaismailoğlu, ahit 12 bin 803 kilometrelik pörsümemiş yolu ağında işletmecilik yaptıklarını tabir ederek, 50 senedir el değmeyen pörsümemiş yollarının tamamını doğrudan geçirdiklerini ve yenilediklerini tabir etti.
Demir önünde verimliliği ve güvenliği biriktirme etmek düşüncesince sinyalli çizgileri yüzdelik 172, elektrikli çizgileri ise yüzdelik 180 artırdıklarını dile getiren Karaismailoğlu, "YHT ulaşımını 4 destinasyonda 13 il ile diyar nüfusunun yüzdelik 44'üne ulaştırdık. Bugüne derece kestirmece 69 milyon geçici YHT ile yolculuk etti." dedi.
Devam fail YHT projeleri
Ankara-Sivas YHT Hattı'nın enfrastrüktür imal çalışmalarında yüzdelik 95 fiziki tekâmül sağladıklarını da özetleyen Karaismailoğlu, şu şekilde konuştu:
"Balışeyh-Yerköy-Sivas kesiminde haşiv testlerine başladık. Ankara-Balışeyh ortada çalışmalarımız bitmeme ediyor. Proje tamamlandığında Ankara-Sivas arasındaki pörsümemiş yolu yolculuk süresi, 12 saatten 2 saate düşecek. Ayrıca Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hattı'mızla 1,5 milyon Kayserili vatandaşımızı da çabuk şimendifer hattına engelleme ediyoruz. Yük ve geçici taşımacılığının yapılacağı 200 km/saat hıza uygun, eş hatlı, elektrikli ve sinyalli çabuk şimendifer hattının planlamasını tamamladık. İnşallah gelecek hafta perşembe haset Kayseri de olacağız."
Karaismailoğlu, Ankara-İzmir YHT Hattı enfrastrüktür çalışmalarında yüzdelik 47 fiziki tekâmül sağladıklarını belirterek, bu projeyle Ankara-İzmir arasındaki 14 sayaç bulunan pörsümemiş yolu yolculuk süresini 3,5 saate düşüreceklerini kaydetti.
Bakan Karaismailoğlu, plan tamamlandığında 525 kilometrelik mesafede yılda kestirmece 13,5 milyon geçici ve 90 milyon titrem ağırlık taşınmasını hedeflediklerine dikkati çekti.
Bursa-Yenişehir-Osmaneli YHT Hattı enfrastrüktür çalışmalarında yüzdelik 82 tekâmül sağladıklarını dile getiren Karaismailoğlu, Konya-Karaman-Ulukışla YHT Hattı emek harcamaları kapsamında Konya-Karaman arasını benzeyen sürede işletmeye alacaklarını söyledi.
Karaismailoğlu, bütün 192 kilometre uzunluğundaki Aksaray-Ulukışla-Mersin Yenice YHT Projesi'ni de aut finansman kanalıyla tamamlayacaklarını belirterek, "Yavuz Sultan Selim Köprüsü pörsümemiş yolu ulaşımıyla dü kıtayı birbirine ortak el hâlâ bütünleşmiş edecek. İmalat dalının geri hizmet maliyetini ıskat etmek ve ihracatı biriktirme etmek düşüncesince pörsümemiş yolu yatırımlarına bitmeme edeceğiz." niteleyerek konuştu.
"Demir yollarında 2021 yılı ağırlık taşınma misyonumuz 36,5 milyon ton"
Bakan Karaismailoğlu, yatırımlardaki pörsümemiş yolu payını yüzdelik 48'e yükselttiklerinin altını çizerek, "2023 senesinde bunu yüzdelik 63'e çıkarmayı hedefliyoruz. Demir yollarında 2021 yılı ağırlık taşınma misyonumuz 36,5 milyon titrem bulunduğunu başta uyarmak istiyorum. Hükümetlerimiz çağında eriştirme ve danışma yatırımları düşüncesince harcadığımız 1 trilyon 136 bilyon 635 milyon liranın 222 bilyon lirası pörsümemiş yollarına harcadık." değerlendirmesinde bulundu.
Karaismailoğlu, 2071 yılına derece pörsümemiş yolu özelinde de ne vadede ne adımların atılacağını belirleme ettiklerini, Türkiye'nin pörsümemiş yolu vizyonunu çizdiklerini dile getirerek, geri hizmet merkezleri, fabrika, sanayi, OSB ile limanlara kavuşma hattı bağlantılarının sağlanması amacıyla bütün kavuşma hattı uzunluğunu 600 kilometreye çıkaracaklarını vurguladı.
Raylı meslek taşıt ve ast bileşenlerinin minimum yüzdelik 80 oranında domestik ve ulusal imkanlarla üretilmesini sağlayacaklarını özetleyen Karaismailoğlu, berri transport içindeki pörsümemiş yolu ağırlık taşımacılığı oranının ortak numara evrede yüzdelik 10'a çıkarılmasını hedeflediklerini söyledi.
Milli Sinyal Sistemi'ni yaygınlaştırarak bellik durumuna getireceklerini tamlayan Karaismailoğlu, sinyalli hat oranını yüzdelik 65'ten yüzdelik 90'a yükselteceklerini bildirdi.
"Demiryolu Enerji ve İklim Değişikliği Eylem Planı"nı hazırlayıp karbon salımını azaltacak stratejilerin yaşama geçirilmesini sağlayacaklarına ayraç fail Karaismailoğlu, "Ülkemiz düşüncesince ne yaparsak yapalım, milletimiz düşüncesince hâlâ yaşanabilir hâlâ yeşil, karbon atıl ortak Türkiye boşamak boynumuzun borcudur. Ülke çapında elektrikli hatların çoğalması düşüncesince pörsümemiş geçici arkadaşlarımız ile derin ortak şekilde çalışmalarımızı sürdürüyoruz." niteleyerek konuştu.
Karaismailoğlu, ahit bakımından bütün hat uzunluğu 12 bin 803 kilometre bulunan tamamı TCDD hatlarının 5 bin 753 kilometresinin, kısaca yüzdelik 45'inin elektrikli duruma getirildiğini tabir ederek, "Yapımı ve projelendirme emek harcamaları bitmeme fail konvansiyonel hatlardaki elektrifikasyon projelerinin tamamlanmasıyla, 2023 yılı sonuna derece TCDD bünyesindeki bulunan konvansiyonel hatların yüzdelik 50'sini elektrikli duruma getireceğiz." dedi.
İltisak çizgileri ve geri hizmet merkezleriyle limanlar düşüncesince yalnızca doğu-batı değil, kuzey-güney taraflı kendisine da tasar ve yatırımları yaşama geçirdiklerini dile getiren Karaismailoğlu, şu detayları paylaştı:
"38 OSB, hususi endüstri bölgesi, liman ve açık semt ve 34 istihsal tesisini birbirine bağlayan 294 kilometre uzunluğundaki kavuşma hattını tamamlayacağız. Lojistikte pörsümemiş yolunun payını yüzdelik 45'e çıkaracağız. Hayalimiz, yurdun ciharıyek yanını akıcı ortak pörsümemiş yolu hattıyla örmektir."
Batıdan mevrut trenler Kayseri üstünden güneye geçecek
TCDD Genel Müdürü Metin Akbaş da Nenek-Şefaatli arası elektrikli hattın tamamlanmasıyla, batıdan mevrut trenlerin Kayseri üstünden güneye geçeceğini ve bu sayede İzmir ve Edirne'den koruyucu trenin Adana'dan Malatya'ya derece konvansiyonel elektrikli hat bütünlüğüyle gidebileceğini söyledi.
Açılışını gerçekleştirdikleri Ankara-Kayseri ortada 372 kilometre katener ve 118 kilometre erke aktarım hattı ile 6 transformatör merkezi nesir edildiğini, 11 kilometrelik kavuşma hattının da elektrikli duruma getirilerek arıtımevi bağlantısının sağlandığını tabir fail Akbaş, "Ülkemizin 'yeşil kalkınma' hedeflerine ulama sağlayıcı projemizle Ankara–Kayseri ortada yapılacak elektrikli işletmecilikle salname 95 milyon liralık mahrukat ve 11 milyon liralık çıkarma artırım edilecek, kestirmece 35 bin titrem karbon salımı da önlenecek." değerlendirmesinde bulundu.
