Berlin
Volkswagen (VW) Grubunu Çin Üst Yöneticisi (CEO) Stephan Wollenstein’un meydana getirdiği sunuma göre, Alman üretici, Çin’de elektrikli araba satış hedefine çip krizi, diyalekt Kovid-19 müstevli kısıtlamaları ve mükemmel elektrikli ID modellerinin tüketicilere sürülmesindeki mesail dolayısıyla ulaşamadı.
Geçen sene en şişman pazarı Çin’de 80 bin ila 100 bin ortada elektrikli araba satmayı hedefleyen şirket, fakat 70 bin 625 anahtar satabildi.
Sunuma göre, içerisinde Scania, MAN, Lamborghini, Skoda, Audi, Porsche ve Bugatti kabilinden nice markayı bulunduran VW Grubu'nun Çin genelindeki anahtar satışları, sabık sene 2020'ye layıkıyla yüzdelik 14 azalarak 3,3 milyon adede geriledi.
Alman üretici, Çin’de bu sene elektrikli araba satışını en azından ikiye katlamayı ve umumi satışlarını da yüzdelik 15 artırmayı (yaklaşık 500 bin adet) hedefliyor.
Bu arada, e-hareketlilikte küsurat satış rakamları, Volkswagen'in Çin'deki evcil üreticilerle rakiplik edebilmesi açısından önemini korurken, büyüyen pazara BYD ve Wuling kabilinden Çinli markaların bilge olması dikkati çekiyor. Ülkede bu bölgede geçmiş 10'daki bir tane ecnebi müstahsil adına üçüncü kâmil arazi düzlük Amerika merkezli Tesla bulunuyor.
