Nüfusa koşut namına küsurat nakil aracı sayısıyla beraberce Çanakkale Boğazı, ilkin şenlik tatillerinin yanı esna yazları yaşanmış bulunan yoğunluğa ilişkin namına etraflıca bekleme süresiyle geçilebilirken, şita aylarında aksi iklim koşullarının can alıcı bulunduğu günlerde ulaşımda aksamalar yaşanıyor. Tüm bu problemlere kalımlı hal üretecek ve boğazda okunabilen münakale sağlayacak bulunan 1915 Çanakkale Köprüsü'nün hizmete açılması düşüncesince art tadat başladı.
26 Şubat'ta açılması bekleniyor
Asya ile Avrupa kıtalarını Çanakkale Boğazı'nda önceki kere birbirine bağlayacak 1915 Çanakkale Köprüsü'nün temeli, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan çeşidinden 18 Mart 2017'de atılmıştı. Dünyada tesirini sürdüren Covid-19 salgınına karşın şantiyede icraat aksamazken, açılışı 18 Mart 2023'te açılması muhtemel köprünün de hizmete duhul zamanı ortak sene erkene alınarak 18 Mart 2022 namına açıklanmıştı. Son gelişmelerle beraberce iklim şartlarının dobra olması yerinde köprünün 26 Şubat'ta hizmete açılması bekleniyor. Aradan sabık 5 salname müddet böylelikle Malkara ile Çanakkale ortada 1915 Çanakkale Köprüsü'nü de içeren 88 kilometre otoban ve 13 kilometre bağlanak yolundan oluşuyor.
3.1 bilyon Euro'ya para oldu
3.1 bilyon Euro'ya para bulunan plan yap-işlet-devret modeliyle yaşama geçirildi. 11 sene sonraları devlete reddetme edilecek köprünün inşası süresince pandemi koşullarında da en efdal asayiş önlemleriyle beraberce 12 bin insan çalışıyor.
Her bir tanesi 45 mt. genişliğinde, 48 mt. uzunlukta ve 700 titrem ağırlığındaki tabliye bloklarının bağlanacağı bekletme halatlarının ana halatlara kurgu işlemi 6 Temmuz 2021'de başlamıştı. 12 Aralık 2021'de de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla, Asya ve Avrupa'daki cihannüma ayaklarının itidalli açıklığına akıbet tabliye bloğu yerleştirildi.
18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi'ni simgeleyecek
Dünyanın en şişman asık köprüsü unvanına da eş bulunan köprünün ayakları 318 metrelik yüksekliğiyle 18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi'ni simgeliyor. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan çeşidinden 18 Mart 2017'de temeli atık ve Çanakkale'nin Lapseki ilçesine ilişkin Şekerkaya ile Gelibolu'nun Sütlüce mevkii ortada inşası devam eden 1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları 16 Mayıs Cumartesi haset Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın videoteyp konferansla katılmış bulunduğu törenle tamam ve 32 bloktan oluşan köprünün fut yüksekliği 318 metreye ulaşmıştı.
Köprüde Seyit Onbaşı tasviri toprak alacak
Kulelerin en ucunda ise Çanakkale Savaşlarının unutulmaz kahramanı Seyit Onbaşı'nın sırtlayarak namluya sürdüğü ferde mermisi tasviri toprak alacak. 1915 Çanakkale Köprüsü'nün Cumhuriyet'in kuruluşunun 100'üncü yılını temsilen itidalli açıklığının 2023 mt. olması planlanıyor. Bu açıklık, dünyanın en efdal kuleler arası açıklığa eş asık güreşçi köprüsü olması hususi durumunu taşıyor. Köprü hizmete açıldıktan sonraları dü deniz boyu arasındaki münakale mesafesi 6 dakikaya inecek. Köprünün alana de asıl menafi sağlayacağı ve ilkin Lapseki'ye yatırımcı talebinin artacağı öngörülüyor.
Dev plan er hizmete açılacak
1 asık köprü, 2 yaklaşım viyadüğü, 4 demirli beton viyadük, 6 alt boğaz köprüsü, 38 yukarı boğaz köprüsü, 5 köprü, 43 alt geçit, 115 türlü ebatlarda menfez, 12 kavşak, 4 otoban fariza tesisi, 2 bakım pres merkezi, 6 ecir derç istasyonu nesir edilecek. Projeyi üstüne sektör Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 1915 Çanakkale Köprüsü'nün, 18 Mart 2022'de tamamlanarak hizmete açılacağını bildirmişti. Ancak bu gün Şubat ayının akıbet haftasına çekilerek, köprünün hizmete er girmesi bekleniyor.
Avrupa'dan Türkiye'nin güneybatısına okunabilen erişim
Toplam 324 kilometrelik uzunluğa eş bulunan Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesinin 4,6 kilometrelik tarafını 1915 Çanakkale Köprüsü, 83,4 kilometrelik tarafını ise Malkara-Çanakkale arasındaki otoban oluşturuyor. Proje Malkara yerleşiminin güneyinden ve Şarköy kazasının batısından geçtikten sonraları güneybatıya önem vererek Evreşe kazasının doğusundan Gelibolu Yarımadası'na ulaşacak. Gelibolu'nun kuzeyinden geçerek ilerleyici otoyol, Sütlüce - Şekerkaya mevkileri ortada toprak meydan 1915 Çanakkale Köprüsü ile Lapseki ilçesi Şekerkaya mevkiine ulaşacak. 1915 Çanakkale Köprüsü'nün tamamlanmasıyla, Marmara Bölgesi ile Kuzey Ege'yi birbirine bağlayacak. Kınalı- Tekirdağ- Çanakkale- Savaştepe Otoyolu Projesi'nin bitmesiyle de Avrupa'dan Türkiye'nin Güneybatısındaki sınai yerlere okunabilen münakale sağlanmış olacak.
İstanbul Boğazı geçmiş olmasına toy ortak seçenek oluşacak
İstanbul'un, Avrupa ve Anadolu ortada üstlendiği ağırbaşlı transit gidiş geliş yükü hafifleyecek. Batı Anadolu süresince halen İstanbul merkezli Batı-Doğu aksı üstünde yoğunlaşan gidiş geliş yükü Marmara Denizi'nin garp kıyısından lodosluk yönüne akıllıcasına dengelenecek. Çanakkale Boğazı'nı devrolmak düşüncesince şenlik ve dinlence dönemlerinde saatlerce sürebilen arabalı vapur bekleme süreleri ile tahminî 1,5 çağ ile 5 çağ ortada devam eden gezi süresi, altı dakikaya indirilmiş olacak.
Tatilcilerin arabalı vapur çilesi bitecek
Marmara ile Trakya'dan Çanakkale ve Ege Bölgesi'ne mevrut tatilciler, yaz sezonunda değme sene etraflıca nakil aracı kuyruklarından yakınma ediyordu. Köprünün tamamlanmasıyla beraberce yurttaşlar pöçük beklemeden Çanakkale Boğazı'nı 6 dakikada geçebilecek.
Asya ve Avrupa altıncı kere birleştirilmiş olacak
1915 Çanakkale Köprüsü ile Asya ve Avrupa denizin üzerinden dördüncü kez, toplamda ise altıncı kere birleştirilmiş olacak. Tamamlandığında 2023 mt. itidalli açıklığı ile dünyanın en etraflıca itidalli açıklıklı asık köprüsü olacak bulunan 1915 Çanakkale Köprüsü, 334 metrelik bayır noktası yüksekliği ile de dünyanın en efdal kuleli asık köprüsü unvanına eş olacak.
Taşımacılıkta süreler ve maliyetler düşecek
Proje'nin hizmete girmesiyle birlikte, nakil aracı pres maliyetleri ve gezi süresi açısından kazanımlar sağlanacak. Yük haiz vasıtaların münakale kısıtlamasının kalkmasıyla dış alım ve ihracattaki devir maliyeti azalacak. Çanakkale, tanınmış geçmişine ve 21. Yüzyıl'a uygun ortak kitap projeye kavuşacak. Çanakkale, şehrin önemi ve dinamiğine uygun, bedii ve modern ortak asık güreşçi köprüsü ile taçlanacak.
Ulusal ve arsıulusal gezim canlanacak
Avrupa ülkeleri, Balkanlar ve ilkin Yunanistan ve Bulgaristan ile ticari ilişkilerin yanı esna kültürel etkileşim de müspet etkilenecek. Kınalı - Tekirdağ - Çanakkale - Savaştepe Otoyolu'nun, Gebze-İzmir Otoyolu'na bağlanması ile İzmir, Aydın, Antalya kabil gezim merkezlerinin Avrupa devletleri ile arasındaki açıklık kısalacak ve gezim sektöründe evolüsyon sağlanacak.
Vizyon 2023, ehemmiyetli hedeflerinden birine ulaşacak
Proje, Türkiye'nin millî kalkınma hamlesinin vesikası niteliğindeki Vizyon 2023 Master Planı'nda öngörülen dünya sathında karayollarının iyileştirilmesi hedefinde ehemmiyetli ortak gösteriş oynayacak.
Tarihi İpek Yolu'nu canlandıracak
Proje, zamanı İpek Yolu'nu canlandırarak “Bir Kuşak Bir Yol Projesi” kapsamında, Türkiye'nin önderlik etmiş bulunduğu 'Orta Koridor' girişiminin ortak parçası olarak, Pekin'den Londra'ya okunabilen ortak tecim yolu tekvin hedefine aracısız yardım sunacak.
Utku Yaşar Cüce
