İstanbul
Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, sabık sene üretimde, ihracatta ve iç piyasada hedeflerinin üstünde müşterek başarım gösterdiklerini belirterek, "Bu sene istihsal hedefimizi 202 bin 500 sayı yerine belirledik. İhracatımızı da 184 bine çıkarmayı hedefliyoruz. Yani müşterek esbak seneyle kıyasladığımız devir çın müşterek çoğalma olacak. Bu esasta Türkiye ekonomisine de çın müşterek yardım sağlayacak." dedi.
Berkel, Kocaeli'de istihsal karşılayıcı Hyundai Assan'ın 2022 hedeflerine, sektöre sunacakları dünkü modellere ve otomotiv sektörüne bağlı AA muhabirinin sorularını yanıtladı.
Geçen sene salgından çevre küresel manada çın teessürat yaşandığını ve çıpır krizinin halis muhlis markaları etkilediğini dile getiren Berkel, fakat bellik yerine şimdi ilkin aldıkları tedbirler yardımıyla başta istihsal tarafında şişman teessürat yaşamadıklarını söyledi.
"2020'de yüzdelik 3,7 bulunan alışveriş payımızı, 2021'de yüzdelik 5,2'ye çıkardık"
2021 yılına 28 bin adanmış planıyla başladıklarını ve planladıkları rakamın aşırı üstünde anahtar satışı gerçekleştirdiklerini tamlayan Berkel, "Geçen seneyi 38 bin 530 sayı satarak kapattık. Bir esbak seneyle kıyasladığımız devir satışımızı yüzdelik 35 artırdık. 2020’de yüzdelik 3,7 bulunan alışveriş payımızı, 2021’de yüzdelik 5,2'ye çıkardık." ifadelerini kullandı.
Geçen sene 5 manken lansmanını yaptıklarını anımsatan Berkel, dünkü modellerin satışlara şişman yardım sunduğunu kaydetti.
"Fabrikanın 240 bin adetlik kapasitesi var, adım adım oraya akıllıcasına gidiyoruz"
Murat Berkel, sabık sene Hyundai Assan'ın 162 bin 140 anahtar ürettiğini tabir ederek, "Bir esbak sene 137 bin 100 sayı üretmiştik, üretimimiz yüzdelik 18 arttı. dışsatım da 138 bin 235 oldu. Yani yekûn ürettiğimiz otomobilin yüzdelik 85,2’sini dünya dışına gönderdik, yüzdelik 14,8’i de iç piyasada satıldı." niteleyerek konuştu.
Bu yılki istihsal ve dış satım hedeflerine de yer veren Berkel, şunları aktardı:
"Bu sene istihsal hedefimizi 202 bin 500 sayı yerine belirledik. İhracatımızı da 184 bine çıkarmayı hedefliyoruz. Yani müşterek esbak seneyle kıyasladığımız devir çın müşterek çoğalma olacak. Bu esasta Türkiye ekonomisine de çın müşterek yardım sağlayacak. İç piyasada ise sabık sene sattığımızın üstünde anahtar satmayı hedefliyoruz. Hyundai Assan fabrikasının 240 bin adetlik istihsal kapasitesi var, adım adım oraya akıllıcasına gidiyoruz."
"Bu sene elektrikli IONIQ 5, bol ticari Staria ve i20 N modellerini satışa sunacağız"
Berkel, bu sene elektrikli IONIQ 5, bol ticari Staria ve i20 N modellerinin Türkiye'de satışa sunulacağı bilgisini paylaşarak, "IONIQ 5’i Türkiye’ye mayıs, haziran kocaoğlan kabilinden getirmeyi planlıyoruz. Gerçekten Avrupa'da aşırı nazarıitibar gören müşterek anahtar oldu. IONIQ 5 daima elektrikli yerine imal edilen ve aşırı da beğenilir müşterek araç. Avrupa’da senenin arabası edinmek düşüncesince finale kaldı. Türkiye'de de dobra müşterek el yaratacağımızı düşünüyoruz. Burada elbette ÖTV’nin de baştan ayarlanmasını bekliyoruz. Devletin bu elektrikli vasıtaların satışını desteklemesi icap ettiğini düşünüyoruz. Dünyada bu evrede çın manada müşterek değiş yaşıyoruz. Biz de elektrikli araçlarımızı Türk tüketicisine arz etmek düşüncesince çalışmalarımızı sürdürüyoruz" dedi.
Yeni Staria'nın senenin evvel çeyreğinin sonuna akıllıcasına Türkiye'de satışa sunulacağını bildiren Berkel, Türkiye'de imal edilen i20 modelinin faziletkâr motosiklet performansına ehil i20 N versiyonunun da mart ayında Türkiye'deki otomobilseverlerle buluşacağını söyledi.
"1 Aralık'taki değer listemizin aynısını tutuyoruz, bindirim yapmadık"
Son tahsil edilen hesaplı aksiyonlar hemen sonra çağ eskiye mucibince gine de faziletkâr bulunmasına rağmen az buçuk şimdi akla yatkın seviyelere geldiğine ve volatilitenin az buçuk şimdi azaldığına dikkati çekici Berkel, çağ kesin olarak, derinliğine soluklu bitmeme etmesinin fiyatlama yapmaları ve mahsul siparişi verebilmeleri açısından aşırı ehemmiyetli bulunduğunu tabir etti.
"Araç fiyatlarında çoğalma olacak mı?" sorusunu yanıt veren Berkel, "Biz 1 Aralık'taki değer listemizin aynısını tutuyoruz, bindirim yapmadık. Sadece MTV’de, bandrolde tadilat ha onları güncelledik. Kurlar bu ölçüde giderse fiyatlarımızı bu biçimde tutmayı düşünüyoruz. Ama seviye üst akıllıcasına giderse, şu demek oluyor ki gine tahminlerin üstünde müşterek çoğalma olursa o devir kılıç de değer artışına düşkün kalıyoruz." dedi.
"Evraklar belli, gümrükten çektiğimiz fiyatlar belli"
Hyundai Assan Genel Müdürü Berkel, seviye düştüğünde tutarları kısaca yüzdelik 30’a benzeyen art çektiklerini aktararak, "İthal getirdiğimiz otomobilin bizde fiyatı değişmiyor. Çünkü dünya dışından ekü bazlı alıyoruz. Gümrükten çektiğimizde o anki seviye her neyse fiyatlar ona mucibince belirleniyor ve rüsum hesaplanıyor. Biz o fiyatın hakkında mecburen giderlerimizi ve ıvır zıvır müşterek miktarda karımızı eklemeye çalışıyoruz ve ara bulucu satıyoruz. Evraklar belli, gümrükten çektiğimiz fiyatlar belli." niteleyerek konuştu.
Yerli istihsal araçlarda ise kalan idmansız özellik maliyetlerinin fiyatlara el ettiğini tabir fail Berkel, erke maliyetlerinin de tutarları artırdığını söyledi.
"Araç bulunurluğu noktasında şu anda müşterek sorunumuz yok"
Araç bulunurluğu mevzusuna da yer veren Berkel, "Araç bulunurluğu noktasında şu anda müşterek sorunumuz yok. Biz halen 2021 modelleri satıyoruz. 2022 modellerimiz üretiliyor, başta domestik tarafta geçenlerde araçlarımızı alacağız. Şu evrede dobra gidiyoruz. Ama tedbir konusu dü ay, üç ay sonradan bizi etkisinde bırakır mi etkilemez mi, buna da hakkıyla müşterek nesne diyemiyoruz. Yani aşırı vaktiyle salname yazı yapardık. Şimdi planlarımız aylığa döndü. Çünkü parçan var ise üretiyorsun." niteleyerek konuştu.
Sektör değerlendirmesi
Murat Berkel, Türkiye otomotiv pazarına bağlı de değerlendirmelerini paylaştı.
Pazarın sabık senenin evvel altı ayında dobra müşterek başarım gösterdiğine ayraç fail Berkel, "Ama ikinci altı ayda çıpır krizini aşırı ağırbaşlı hissetti topu topu markalar. Bu da icap istemez ikinci yarıda satışları aksi etkiledi. Bunun yanı sıra kurlarda yaşadığımız sansasyon ve fiyatların çabucak çın manada yükselmesi de senenin ikinci yarısında, başta sonuç çeyrekte pazarı az buçuk aksi etkiledi." dedi.
Bu sene düşüncesince Türkiye otomotiv alışveriş tahminlerini paylaşan Berkel, laflarını şu biçimde tamamladı:
"Bu sene otomotiv pazarının kısaca 750 bin bandında kapanacağını kestirim ediyoruz. Geçen sene 737 binle kapandı. Çok küçük müşterek çoğalma muhtemel deriz gücün gine çıpır krizinin bitmeme edeceğini düşünüyoruz globalde ve Türkiye'de. Markaların dönemsel başağrısı yaşayabileceğini düşünüyoruz başta evvel altı ayda. Bunun sonuncunda da sene genelinde bulunurluk yönünde başağrısı yaşayacağız ve bu da adetlere yansıyacak. O sebepten dolayı şimdi davranışlarında ölçülü gidiyoruz. Kurlar da önemli. İstikrarın olması pazarın gidişatını etkiliyor. Biz de bulunan koşullar doğrultusunda behemehâl alışveriş payımızı korumayı ve adına çıkmayı hedefliyoruz."