Brüksel
AB Komisyonu Kıdemli Başkan Yardımcısı Margrethe Vestager, Brüksel'de düzenlemiş olduğu matbuat toplantısında, sıvılaştırılmış saf kavara (LNG) hazırlık zincirinde ve bu ürünün evren genelinde taşınmasında LNG gemilerinin ehemmiyetli gösteriş oynadığını vurguladı.
Daewoo ve Hyundai'ın dünyada LNG gemileri inşasında çalışkanlık yayınlayan en şişman şirketler ortada arazi aldıklarını anımsatan Vestager, bahis konusu birleşmeye sektörde rekabete dokunca vereceği düşüncesince müsaade vermediklerini söyledi.
Vestager, "Hyundai ve Daewoo arasındaki birleşme, toptan pazarda şişman LNG gemilerinin inşasında bilge pozisyona gelmelerine kez açardı." ifadesini kullandı.
Firmaların toplaşma kararında ortaya çıkma bilge hali telafi etmeye müteveccih müşterek öneri sunmadığına ayraç fail Vestager, "Birleşme, hâlâ az tedarikçiye ve LNG haiz şişman gemilerin fiyatlarında artışa hastalık olacaktı. Bu sebeple birleşmeye müsaade vermedik." değerlendirmesinde bulundu.
Firmalar, bahis konusu 2 bilyon dolarlık birleşmeyi 2019 senesinde açıklamıştı. Birleşme ile gemi inşa dalında dünyanın en şişman alışveriş payına ehil müşareket ortaya çıkacaktı. Firmalar, ilkin petrol, LNG ve LPG haiz gemiler üretiyor.
Avrupa'da çalışkanlık yayınlayan şişman ölçekli kuruluşların birleşmeleri yahut satın almalarını onaylamak AB Komisyonu'nun yetkileri ortada bulunuyor. AB Komisyonu, bu tetkik ve soruşturmalarda rekabete karşıt müşterek gidişat olup olmadığını değerlendiriyor. Rekabete dokunca verecek durumların belirleme edilmesi biçiminde Komisyon, birleşmeleri engelleyebiliyor.